民航正能量20分钟放油43吨,紧急备 [复制链接]

11月3日南航从纽约飞往广州的南航CZ航班上,一名刚做完手术不久的女性旅客空中突发出血。机组启动应急处置程序,20分钟空中放油43吨,就近备降冰岛雷克雅未克-凯夫拉维克国际机场。医院急救,目前已无大碍,脱离生命危险。

当天,CZ航班从纽约起飞约一个半小时后,58B座位的女性旅客在洗手间发现自己出现了出血症状,立即告诉了区域乘务长刁丽莎。根据旅客自述,她于10月20日在纽约进行了子宫肌瘤相关手术,乘坐飞机是术后12天,当时感觉头晕、腹部无痛感,流血不止。乘务人员立即将旅客搀扶至前舱平躺,并把情况报告机长王锐,同时广播寻找医生,启动空中急救程序。

医院的杨医生和成都医院的高医生主动提供帮助,在乘务组的协同下,对出血旅客进行初步诊断,为其测血压、心率和脉搏,当时显示其生命体征平稳。

第二机长肖一来到客舱,咨询医生对病情的判断。医生表示暂时还不算紧急情况。机组决定持续观察旅客生命体征,由乘务组全程监控,每30分钟测量一次血压,有异常情况立刻向机长报告并通知医生。

肖一回到驾驶舱后将情况报告机组,机组决定先做好紧急备降的准备,设计备降预案。

北京时间当天18:30,主任乘务长田静和区域乘务长徐粤再次帮旅客测量血压时,发现旅客唇色发白,额头冒虚汗,生命体征出现异常,立即分头通知机长和医生。医生再次进行了检查,发现她脉搏微弱,血压无读数,意识微弱。在医生的授意下,乘务员取出氧气瓶向旅客供氧。据医生判断,她可能出现了休克。

机长王锐接到报告后,马上赶到现场,询问情况。医生判断该旅客情况危急,需尽快落地救治。王锐决定按预案备降雷克雅未克-凯夫拉维克机场,为救治旅客争取宝贵时间。

北京时间18:40,肖一向冰岛管制报告这一机上紧急情况,申请立即改航雷克雅未克-凯夫拉维克机场,并将情况通知南航广州总部。

执行此次航班的机型是波音-ER,飞机的最大落地重量是吨。由于飞机才飞行了四个多小时,飞机的重量远超过最大落地重量,需要放油43吨。得到冰岛管制许可后,飞机开始沿着海面上的航路空中放油。20分钟的抛油过程中,43吨燃油被释放掉。

北京时间20:35,飞机平稳降落在雷克雅未克-凯夫拉维克机场。落地后,救护车、海关、边防和检疫第一时间到位。医疗人员进入客舱后,对旅客进行初步检查,医院急救。

飞机在起飞时需要携带预期飞行全程所需的足够油量以及一定的备用油量,重量往往在几十吨。在按计划飞抵目的地时,飞机携带的燃油消耗也基本和起飞前的预期相差无几。此时,飞机的机身重量就符合起降标准。但是,一旦飞机在起飞不久就需要降落的话,那么飞机所携带的燃油并没有被消耗,此时,机身重量就超过规章标准中规定的着陆重量。在此情况下,飞机为了安全降落,只能在空中放油。