好像从去年11月开始，我所有出差的目的地都有一个相同的特征，那就是冷。四趟长白山之行就不再多说了，好不容易北京迎来春暖花来，我却接到了去北极圈里试车的任务，想想上回在长白山冻伤手的经历，我揣着两副手套欣然上路了。这趟旅程伴随着很多第一次：第一次去芬兰、第一次进入北极圈、第一次坐全新的空客A、第一吃驯鹿、第一次开奥迪的Avant……趁着回忆还鲜活，赶紧和大家分享这趟旅途中的见闻。
芬兰航空空客A-初体验
第一个惊喜从北京开始，在手机app上已经查到这次要坐的机型：A。要知道芬兰航空也是首家使用空客A机型执飞中国航线的航空公司（年11月，上海往返赫尔辛基）。之前已经坐过了波音，这次正好体验一把空客最新的洲际宽体客机A-。这款全新的大飞机有60%的结构采用轻质混合材料制造，包括铝锂合金和碳纤维修增强塑料（CFRP）等，目的就是进一步增加燃油效率，相比目前广泛服役的空客A机型节油20%。
空客A客舱的设计灵感源自于空中客车旗舰机型——A，专为远程飞行设计，具有更高的舒适性和空间利用效率，官方的说法是“每位经济舱乘客都能将行李放在宽敞的座椅上方。”
第一次体验空中客车A机型，感受是公务舱看着很棒……酸葡萄心理难以避免，实际上航程只有8小时又全程都是白天，所以花将近3万块坐公务舱实在浪费，唯一遗憾的是经济舱没有配备电源插座，让我没法全程快乐地工作，在电脑没电之后就只好无可奈何地开始享受机上娱乐系统了。
两顿盒饭和两个电影过后，8小时的空中之旅告一段落，接下来就正式进入芬兰，这也是我第一次来到北欧国家，出机场的第一印象就是旅行车真多，出租车品牌车型非常随性，而且出租车的平均档次要超过私家车。接下来我们将乘坐大巴进入赫尔辛基市区，为什么难民不爱来芬兰？在波罗的海上滑冰车是一种怎样的体验？接下来为您揭晓。
为什么难民不爱来芬兰？
首先来简单了解下我这次旅行的目的地：芬兰。“千湖之国”、“圣诞老人的故乡”都是芬兰特有的身份，而要说起历史，芬兰和瑞典之间有着剪不断的渊源，实际上从12世纪后半期芬兰就被瑞典统治，甚至“Finland”这个名称也是瑞典语，高速公路路牌上更是普遍采用两行标识，上面一行为芬兰语，下面一行为瑞典语。在瑞典之后，芬兰又经历了多年的沙皇俄国统治时期，在年才最终宣布独立。
赫尔辛基是除了冰岛首都雷克雅未克之外最靠近北极圈的首都城市，在沙皇俄国时代建立起来，所以建筑风格和俄罗斯风格靠近。虽然北欧国家包括芬兰和瑞典等推出政策吸收难民，但那些不幸的人们并不愿意来到这块偏僻寒冷的土地，因为当地政府往往将难民安置到地广人稀的偏远地区，一年只有半年可以看见太阳，而大半年的时间见不到别的活人，出门满眼都是树，常见的活物是驯鹿，让本来就心灵遭受创伤的难民们感到十分崩溃，已经来了的人纷纷在
