11月3号
从纽约飞往广州的南航CZ航班上
一名女性旅客在洗手间突然发现
自己有出血症状
不久
这个刚于12天前做过手术的女乘客就休克了
甚至已经测不出血压
机组立即启动了应急处置程序
在这条穿越北极、远离备降机场的航线中
做好一切准备
在空中放掉了43吨燃油后
成功备降
冰岛雷克雅未克-凯夫拉维克国际机场
乘客转危为安
亲历这次紧急被降急救的CZ航班第一机长王锐，昨天晚上给我们详细讲述了这次紧急备降冰岛救人的曲折过程和感受。
▲图文无关图片来源：每日经济新闻（张建摄）
当地时间凌晨2点左右，CZ航班从纽约起飞，目的地——广州，飞行一切正常。航班第一机长王锐回忆说，飞行一个半小时后，他突然接到了主任乘务长的汇报。
王锐：
飞了一个半小时之后，主任乘务长到驾驶舱跟我说，有一名女性旅客，大概50来岁，是一名美籍华人，发现出血状况，大出血。旅客自己身穿的牛仔裤全湿透了，卫生间自己处理的时候地上全是血。区域乘务长和乘务员去帮助她，通知完我们以后，乘务长在整个客舱找有没有医生可以协助。
根据旅客自述，她于10月20日在纽约进行了子宫肌瘤相关手术，乘坐飞机是术后12天，经过医生允许的。
找到两名医生，医院的外科老专家，还有一名是四川医院的一名专家，两人是老两口。
▲曼哈顿图片来源：视觉中国
机长王锐马上与第二机长肖一共同分工处理。王锐说，纽约航线是比较特殊的航线，飞行前也都有相关预案。
纽约航线是中国境内航空公司执行的最长的航线，而且相对比较艰苦，因为飞过极地，而且备降场都非常远，都处在2到3个小时以上的航程。我们在飞行之前，地面准备的时候，都有相关的准备。要求乘务员注意巡视客舱，有紧急医疗情况出现，在旅客中间找随乘的医生来帮助检查旅客，保证旅客生命安全，这是我们的首要工作。
在乘务组的协同下，两位医生对出血旅客进行初步诊断，为其测血压、心率和脉搏，当时显示其生命体征平稳，病人也表示不是很难受，可以继续飞。
机组还是决定，先做好紧急备降的准备，设计备降预案。
▲图片来源：视觉中国
北京时间18点30分，主任乘务长和区域乘务长再次帮旅客测量血压时，发现旅客唇色发白，额头冒虚汗，生命体征出现异常，立即分头通知机长和医生。
我们这个时候就跟地面联系，飞机位置进入极地圈了，通讯条件非常不好。卫星电话已经不能用了，只能拿高频联系，高频杂音又特比大，但数据链是可以接通的。我们就给广州前台发信息，说飞机上一名旅客情况是这样的。前台立刻给我们回复：你们要注意观察，立刻跟值班领导联系。
医生判断该旅客情况紧急，需尽快落地救治。王锐决定按预案备降冰岛机场，为救治旅客争取宝贵时间。
回驾驶舱，我就跟肖机长说，还是我来飞吧，我们决定去备降。决定备降，我们就跟广州前台联系，前台发信息说让我们机组保证旅客生命安全的前提下，采取任何可用的手段。
▲图文无关图片来源：视觉中国
备降过程并不容易。机长王锐继续操控飞行，第二机长肖一马上准备冰岛机场的资料，备降手续，还要随时观察生病旅客情况。备降面临的最大问题是，重量过大，燃油过多。
我们只飞了4个小时，计算了一下，落地肯定超重，超40多吨，所以要把43吨的燃油在空中放掉。然后跟冰岛联系，我们要放油。冰岛很给力，指示给了我们放油的区域，我们开始放油。25分钟左右就把43吨的燃油在空中放掉了，冰岛机场是一个很特殊的机场，南航没有任何一架飞机和飞行员在冰岛机场落过，所以我们也是第一次。但是我们预案的资料准备的很齐全，每次飞行都要准备这些。乘务员扶着她下飞机的时候，她又出了很多血，神志又不是很清醒了，立医院。
这次救人过站冰岛的时间，仅为1个小时50分钟。同时，南航也立刻通知了这名患病乘客在美国的家人，在冰岛备降的时候，她的家人就已经转备好从纽约飞往冰岛。
让王锐机长欣慰的是，机上其他旅客的理解和支持。
在广州落地以后，飞机上的旅客都对我们给予肯定，说我们把旅客的生命安全放在第一位，很信任我们。所以我觉得，作为一名飞行员，整个过程中，就是尽到了我们的职责。当时我第一反应就是，不管出现任何情况，一定以先救人为主，在保证飞行安全的前提下，旅客的生命安全是我们的最主要目标。
每经编辑汤亚文
每日经济新闻转自中国之声《新闻纵横》（ID:zgzs）
央广记者：郭淼刘乐
原标题：《惊心动魄！放油43吨，为急救旅客航班紧急备降，记者对话航班机长》
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