大家一提到火车，总会想到春运期间一票难求的画面，可是火车的便捷和舒适确实改变了我们的生活，甚至成为了一些小伙伴们每天工作必备的交通工具，但是你想过没有，有些国家根本不可能做到这一点，因为他们没有火车。你知道他们是哪些国家吗？
冰岛，如果您决定游览美丽的*金瀑布，欣赏拥有超大冰块的冰河湖，或者考虑在蓝湖里舒服的泡个温泉，那么你不要指望乘坐火车穿越岛屿。因为这个国家没有公共铁路网。实际上在20世纪初，曾有人尝试在这里修建铁路以连接首都雷克雅未克到南冰岛最大的城镇塞尔福斯，但是他们认为道路就足够了。比较成功的项目是雷克雅维克市内的铁路，那里有两辆老式火车将岩石从采石场运到港口，您现在可以在当地博物馆看到他们。雷克雅维克郊区的一家奶牛场，也有一条正在运行的农场铁路。在年代，该火车曾用于在该物业周围运送货物，但几年后被废弃。那么冰岛为什么没有铁路呢？原因有3点，恶劣的气候，人口稀少以及对人们汽车的热爱。所以汽车仍是冰岛第一大交通方式。
不丹世界各地的国家国民幸福总值中不丹远高于冰岛，不过这里也没有铁路网。这次一切都归结为没钱。如果您看到过不丹的地图，就会看到这个国家置身于群山之间。在这里建设铁路意味着挖掘隧道和建造高架桥，那是一个超昂贵的项目。另外居住在该国的近万人口分布不均，他们中的大多数人都在不断迁移，因此投资于铁路建设和维护的资金会大过于收益。就像冰岛一样，也有计划建立连接不丹南部的铁路网到印度，但资金仍是一个悬而未决的问题。
安道尔安道尔是位于法国和西班牙之间的比利牛斯山脉。安道和不丹有一个共同点多山的地形，这就是为什么这里从未有过铁路的原因，年有计划建造一个名为metroaeri的高价电缆地铁系统，但是至今没有落实。
利比亚利比亚也是名单上的国家之一，曾经有铁路网，但现在不再需要火车了。意大利王国早在上世纪初就在这里建造了公里的铁路。年到年铁路线条已被分割成碎片。目前正在修建一条新的铁路线，已连接最大的城市加迪尔角和的黎波里，但是由于资金问题，项目还在搁置。
塞浦路斯如果您访问过塞浦路斯，请务必停止在埃夫里胡的铁路博物馆旁。你会看到火车照片和其他证明铁路的事物的模型，这里之前有过铁路，但是后来道路接替了铁路，火车站被改成了警察局和其他市*建筑物。
马耳他，这是地中海的另一个岛国也是一个度假胜地。在这里你可以乘船旅行，乘坐双层巴士或租车，但找不到火车。从瓦莱塔到穆迪纳曾经有一条铁路线，但从经济上讲并不可行，在年关闭，在旅行途中，你可能会发现火车相关的一些残留物。现在马耳他的公交巴士非常拥挤，道路繁忙，所以铁路可能再次被使用，但唯一的问题是在地面上建造火车会产生过多的噪声污染。
科威特与清单上的许多国家不同，科威特并不是因为没有钱的问题。这个国家的石油超级丰富，也许是因为丰富的汽车资源，汽车十分受欢迎。这里从古至今没有任何铁路，但是有计划建造一条公里的海湾铁路将科威特与阿曼连接起来。
苏里南苏里南是南美最小的国家之一。涉及铁路，在淘金热期间，很多人来这里寻找更多的钱，因此在20世纪初他们开始修建了拉瓦铁路，原本是为了使金矿的金子更容易运送而建造的，事实证明他们没有那样丰富的*金值得修建，他们停止了的建设。
世界上有更多国家地区，目前仍然没有火车，比如几内亚、卢旺达、索马里、波利尼西亚、和东帝汶。大多数国家都是因为铁路建设过于昂贵，即使它已经建成也不会盈利。
如果你喜欢火车，而且无法想象没有火车就住在一个地方，那么这些国家你非去不可，因为这些国家拥有世界上最大的铁路网。
美国的铁路总长最长超过24万公里。大约80%是货运铁路，许多铁路都是由私人公司经营的全国客运铁路网，amtrack拥有前往46个州多个目的地的路线。
就铁轨而言，中国是世界第二，它有超过12万公里，火车是最受欢迎且最重要的交通工具。
俄罗斯作为世界上最大的国家，而铁路长度排在第三，铁轨运行超过8万公里。每年12条有主要线路将欧洲连接到亚洲和远东，其中最著名的就是横贯西伯利亚的铁路。它连接了莫斯科和弗拉迪沃斯托克，长达公里，有兴趣的小伙伴可以去体验一次哦！
今天的这些知识你们Get到了吗？阿东话西，咱们下期见
